对马斯克的隧道交通计画有疑问吗?The Boring Company 来解答

2020-07-04 浏览量:775
对马斯克的隧道交通计画有疑问吗?The Boring Company 来解答

关于特斯拉 CEO Elon Musk 专门用来掘地 300 尺的新公司 The Boring Company,以及那个将「彻底根治交通壅堵」的隧道交通计画,我们除了看到在 TED 年度大会上展示未来感十足的影片,再无更多资讯公开。18 日,The Boring Company 官网进行了更新,详细列出公司的动机及大众关心的其他问题,相信读完本文后,你会对该计画有一个相对完整的认识。

为什幺会出现交通壅塞?

从大方向来解释,陆地上的高楼都是三维的,这使很小的佔地面积可以容纳许多人。与此同时所有的道路是二维的,当所有人都在一段时间内通过二维道路进入三维高楼时,过大的人车流量是造成上下班高峰期交通拥堵的根本原因。因此要解决交通壅塞,只能把道路容积变得跟高楼一样大,变成三维空间。

为什幺要成立 The Boring Company?

要解决让人抓狂的交通问题、将道路三维立体化,只有两条路线:飞行汽车或多层地下隧道。

但飞行车有几个固有缺陷:受天气因素影响较大、噪音大;盘旋在头顶嗡嗡作响的飞机让人焦虑……相比飞行车,隧道有以下几个优势:

自动驾驶汽车不能解决交通壅塞吗?

自动驾驶汽车驱动的按需驾乘网路会导致外出成本大幅下降,普通乘用车的营运效率会高于公车,换句话说,叫车服务的价格会低于公车票价。价格更低、体验更好,会使目前使用公共交通工具的大众群体回归使用乘用车外出,进而导致道路上乘用车激增。即使自动驾驶技术和大数据调度加持,交通壅塞仍然无法得到有效缓解。

为什幺之前从来没有人想到这样做?

截至目前,隧道建设的成本依然非常高昂,一些计画的成本可达 10 亿美元/英里。为了推行隧道交通计画,我们必须将建设成本降低 10 倍以上。

如何降低隧道建设成本?

首先要大幅缩小隧道直径,目前哪怕是一条单程隧道,直径至少达到 28 英尺。透过将车停在电动滑板上、滑板在隧道中滑行,可以将隧道直径减少至 14 英尺以下。经过测算,将直径减小一半可以将建设成本降低到原先的四分之一至三分之一。其次,提高隧道潜盾机的掘进速度,潜盾机掘进的速度非常慢,蜗牛的速度比潜盾机快 14 倍,The Boring Company 的目标是打败蜗牛。以下是提高潜盾机掘进速度的方案:

什幺是电动滑板?为什幺要使用电动滑板?对马斯克的隧道交通计画有疑问吗?The Boring Company 来解答对马斯克的隧道交通计画有疑问吗?The Boring Company 来解答对马斯克的隧道交通计画有疑问吗?The Boring Company 来解答

电动滑板即有电机驱动的可停放一辆汽车的平板车。上面已经提到,电动滑板是减小隧道半径的前提。其他的优点还包括:

地震来临时隧道还安全吗?

设计合理的隧道,是地震来临时最安全的地方。从结构安全的角度来看,与地面相比,隧道均匀的建设在地面以下。另外,即使破坏性巨大的地震会造成大量废墟,也不会对隧道内部造成影响。以下案例供参考:

隧道挖掘不会有让人抓狂的施工振动或噪音?

一旦潜盾机到达一定深度(约 28 英尺)以下,隧道建设几乎不会感觉到,特别是在软土地质中。

挖空地下产生的大量泥土该如何处理?

目前的隧道建设,挖掘出的泥土往往需要运出外部不合理的场所,这个过程昂贵、耗时、产生大量噪音,甚至可能污染环境。The Boring Company 正在探索将泥土製成隧道建筑结构所需的砖,这些砖可以做为隧道的一部分。目前的隧道是由混凝土製成的砖来建造的,生产这些混凝土砖产生的温室气体佔全球温室气体总排放量的 4.5%,土砖研製成功后可以减少环境影响和隧道建设成本。

以上便是 The Boring Company 对大众常见疑惑的回应,当然,其实还有许多问题等待解决,比如电动滑板的充电设施问题、大规模建设隧道交通网路的政府监管问题等。

儘管已经有了实施的整体方案,但一些具体的问题和实施细节仍然没有解释,Musk 本人也表示,截至目前,他只在 The Boring Company 中投入了工作精力的 2%~3%,目前大部分精力仍然集中在特斯拉和 Space X上。「基本上是实习生和有闲暇时间的公司员工们在推进」。

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The Boring Company 官网公布的建设细节。

对于支持 Musk 的有志之士,The Boring Company 官网上列出了一堆工作职缺,包括 110 吨级履带起重机的认证起重机操作员、潜盾机操作员、潜盾机机械工程师、混凝土搅拌机操作员、隧道设计工程师、加州专业地质学家和认证工程地质学家等多个职位,有兴趣的人快去应徵吧!

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